Maschineller Schachtausbau für Utility Tunnelling.

Der Schachtausbau mit Betonsegmenten oder mit Ortbeton erfolgt an der Schachtoberfläche parallel zum Vortrieb der Abbaumaschine. Die Tübbinge werden mittels der an der Absenkeinheit installierten Krananlage zu einem Ringsegment zusammengefügt und auf dem jeweiligen Vorläuferringsegment positioniert und durch Zylinder kontrolliert in den Untergrund abgesenkt. Dadurch kann parallel zur Schachtabsenkung gleichzeitig der druckdichte Schachtendausbau fertig gestellt werden. Dichtheit des ausgebauten Schachtes, Qualität der Segmente sowie  der zeitliche Aufwand der Fertigteilbauweise bilden die Grundlage für den geforderten Schachtausbau.

Für die Reduzierung der beim Abteufen auftretenden Reibungskräfte wird entsprechend dem Rohrvortrieb im Microtunnelling eine Schmierung des Ringraums über ein Bentonitschmiersystem vorgenommen. Beim Stahlsegmentausbau werden Stahlsegmente eingesetzt, die nach einer gebohrten Tiefe von ca. 0,7- 1,0 m in den Schacht herabgelassen und dort im Schutze des Stahlmantels zu einem Ring montiert, hydraulisch angehoben, mit dem letztem Stahlring verschraubt und mit Spezialankern mit dem Fels verdübelt werden. Der Zwischenraum, der durch den Überschnitt zwischen Fels und Stahlsegmenten entsteht, wird mit Mörtel kraftschlüssig verpresst.

Beim Ausbau mit Spritzbeton werden je nach Geologie zusätzlich Felsanker oder Stahlmatten eingesetzt, um den umliegenden Boden zu stabilisieren. Der Einsatzbereich dieses Verfahrens reicht von standfesten Böden bis mittelschwerem Fels, da bei Misch- oder Lockerböden die Geologie seitlich hereinbrechen würde.