Tunnelmeter am laufenden Band.

Hydraulische Förderung

Bei Vortrieben in sandigen und kiesigen (rolligen) Mischböden mit hoher Wasserdurchlässigkeit wird der Abraumtransport meist über ein hydraulisches Fördersystem bewältigt. Dazu wird entweder Wasser oder eine Bentonit-Suspension als Fördermedium eingesetzt.

Mechanische Förderung

Bei Vortrieben in kohäsiven, bindigen Böden mit geringer Wasserdurchlässigkeit wie Lehm- und Tonböden mit einem hohen Feinkornanteil dient das Abbaumaterial selbst als Stützmedium, weshalb es von plastischer, bzw. extrudierbarer Konsistenz sein muss. Dies ist entweder von Natur aus der Fall, oder der Boden muss unter Schaum- oder Polymerzugabe in diese Richtung konditioniert werden.

CLEVERE FöRDERBäNDER.

Die H + E Logistik GmbH in Bochum, eine Herrenknecht Tochtergesellschaft, entwickelt und liefert optimal an das Projekt angepasste Tunnelbandanlagen und Nachläuferbänder.

SEPARATIONSANLAGEN VON HERRENKNECHT.

Herrenknecht bietet seinen Kunden innovative Separationsanlagen, die optimal auf flüssigkeitsgestützte Vortriebstechnik im Utility Tunnelling und Traffic Tunnelling ausgelegt sind.

TRANSPORTLöSUNGEN FüR ROLLING STOCK.

Die Herrenknecht Niederlassung MSD in Dresden entwickelt und liefert gleisgebundene und -ungebundene Fahrzeuge zum Transport von Tübbingen, Beton, Material, Abraum und Personen.