Hartgestein-Gripper-Tunnelbohrmaschinen.

Legendierte Illustration (PDF)

Vier Herrenknecht-Gripper-Tunnelbohrmaschinen (TBM) bohren und sichern mehr als 85 km der 2-mal 57 Kilometer langen Hauptröhren des Gotthard-Basistunnels. Gripper-Tunnelbohrmaschinen sind Spezialisten für soliden Fels.

Vortrieb

Mit zwei Grippern verspannen sich die TBMs links und rechts gegen den Fels. Vortriebszylinder schieben die TBM nach vorne.

Steuerung

Rechter und linker Gripper sind einzeln regulierbar. So kann die TBM Kurven bewältigen.

Bohren

Die Schneidrollen auf dem rotierenden Bohrkopf werden mit massivem Anpressdruck gegen den Fels gepresst. Sie brechen untertassengroße Brocken aus dem Fels.

Abraumtransport

Durch Öffnungen im Bohrkopf gelangt der Abraum auf ein Förderband, das ihn abtransportiert.

Sicherung

Direkt hinter dem Bohrkopfschild werden mit den Ankerbohrgeräten mehrere Meter lange Löcher gebohrt, um Stahlanker zur Felssicherung einzubringen. Zusätzlich werden (je nach geologischen Erfordernissen) Stahlringe, -bögen und -matten zur Felssicherung eingebaut. Ein Spritzbetonroboter rotiert um die Längsachse der TBM und bringt eine abschließende Felssicherung auf.

Nachläufer

Über den hinteren Teil der Maschine, den Nachläufer, erfolgt der Antransport von Material und der Abtransport des abgebauten Gesteins.