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DIE ZUKUNFT DES VERKEHRS
LIEGT UNTER DER ERDE.

 

PRODUKTPORTFOLIO

STÄDTEWACHSTUM ALS HERAUSFORDERUNG WELTWEIT. Mitte dieses Jahrhunderts werden voraussichtlich neun Milliarden Menschen auf der Erde leben, zwei Drittel von ihnen in den großen Ballungsräumen. Damit Menschen und Güter mobil bleiben, führt der Weg neuer, leistungsfähiger Infrastrukturen unter die Erde. Straßen-, Metro- und Eisenbahntunnel schaffen unterirdisch neuen Bewegungsspielraum.

MASSGESCHNEIDERTE VORTRIEBSTECHNIK. Herrenknecht verfügt über die Schlüsseltechnologie, um neue maßgerechte Untergrundverbindungen zu schaffen. Als einziges Unternehmen weltweit liefern wir modernste Tunnelbohranlagen für Traffic Tunnelling für alle Baugründe und alle Durchmesser – von 4,20 bis 19,0 Meter. Mit den Erfahrungen aus über 600 Projekten weltweit können wir umfassend abgestimmte Komplettlösungen, die maßgeschneiderte Tunnelbormaschinen, Zusatzeinrichtungen und All-inclusive-Serviceleistungen vereinen, liefern.

 


 
METRO
MEHR ALS 350 PROJEKTE WELTWEIT

652.230 Meter Metrotunnel in allen Geologien von Herrenknecht-TBMs aufgefahren.

 

EISENBAHN
MEHR ALS 80 PROJEKTE WELTWEIT

365.777 Meter Eisenbahntunnel in allen Geologien von Herrenknecht-TBMs aufgefahren.

 

 

 
STRASSE
MEHR ALS 50 PROJEKTE WELTWEIT

155.626 Meter Straßentunnel in allen Geologien von Herrenknecht-TBMs aufgefahren.

 

SONDERPROJEKTE
MEHR ALS 10 PROJEKTE WELTWEIT

Multifunktionelle Verkehrstunnel, die sowohl Straßen- und Metrotunnel als auch Straßen- und Sturmwassertunnelfunktionen kombinieren.
Flucht- und Rettungsstollen

 

 

 
 

MASCHINEN

  


MIXSCHILDE

Spezialisten für vielschichtige, komplexe Geologien, sehr hohe Wasserdrücke und sehr große Durchmesser (bis max. 19 Meter).

  • Präzise Stützung der Ortsbrust durch geschlossenen, Flüssigkeit gestützten Vortrieb mit regelbarem Druckluftpolster
  • Schnelle, geologiebedingte Wechsel der Vortriebsmodi (flexible Modus-Kombination) bei umbaubaren Mixschilden möglich
  • Größtmögliche Vermeidung und Kontrolle von Setzungen und Hebungen
  • Aktuell größter Maschinendurchmesser: 15,43 Meter

Durchmesserspektrum:

4,20 – 19,00m


EPB-SCHILDE

Schnell und sicher in weichen Böden. Ideal für bindige und rollige Böden mit hohem Ton- und Schluffanteil und geringer Durchlässigkeit.

  • Sehr hohe Vortriebsleistungen in klassischen EPB-Böden
  • Einsetzbar in rolligen, wasserdurchlässigen Böden bis maximal 4,5 bar durch Bodenkonditionierung mit Tensidschaum
  • Aktuell größter Maschinendurchmesser: 15,20 Meter

Durchmesserspektrum:

4,20 – 17,00m


GRIPPER-TBM

Kompromisslos in hartem Gestein. Optimale Lösung für Vortrieb in standfestem, solidem Gebirge.

  • Maximale Anpressdrücke sorgen für hohe Vortriebsleistungen selbst bei großen Durchmessern, Gesteinsfestigkeiten bis 280 MPa und hohen Überdeckungen
  • Umfassende maschinelle Felsstützmethoden erlauben eine schnelle Sicherung des gebohrten Tunnels ca. 4m hinter dem Bohrkopf
  • Hohe Arbeitssicherheit für das Bedienpersonal
  • Aktuell größter Maschinendurchmesser: 12,40 Meter

Durchmesserspektrum:

4,20 – 14,00m


EINFACHSCHILD-TBM

Richtige Wahl bei brüchigem Fels beziehungsweise weichem Gestein.

  • Sehr breites und sicheres Einsatzspektrum im Hartgestein durch Schildvortrieb und Tübbingausbau
  • Sehr hohe durchgängige Vortriebsleistungen
  • Kombinierbar mit EPB-Verfahren
  • Aktuell größter Maschinendurchmesser: 13,21 Meter

Durchmesserspektrum:

4,20 – 17,00m


DOPPELSCHILD-TBM

Doppelt schnell. Leistungsstarkes Produkt für Vortrieb in Hartgestein mit partiellen Störzonen.

  • Kombiniert die Vorteile von Gripper- und Einfachschild-TBM in einer Maschine
  • Durchgehender Vortrieb in standfesten Gesteinsformationen möglich
  • Störzonen werden sicher im Schildvortrieb durchfahren
  • Aktuell größter Maschinendurchmesser: 12,34 Meter

 

 

 

Durchmesserspektrum:

4,20 – 14,00m


SERVICE-LÖSUNGEN UND ZUSATZ- EQUIPMENT

ALL-AROUND LEISTUNGSPAKET. Mit 58 Tochtergesellschaften weltweit kann die Herrenknecht Gruppe komplette Leistungspakete nahe an den Anforderungen unserer Kunden liefern und effiziente Vortriebsleistungen auf der Baustelle unterstützen. Vom Field Service bis zur Unterstützung mit Personal, vom Operational Support bis zur Überarbeitung von gebrauchten Tunnelbohrmaschinen. Schnell und perfekt aufeinander abgestimmt.

PROJEKTSPEZIFISCHE ZUSATZAUSRÜSTUNG. Die Komplettlösungen umfassen ebenfalls die notwendige Zusatzausrüstung, die optimal an die Tunnelbohrmaschine und die Projektanforderungen angepasst ist, einschließlich der Systeme für die Tübbingproduktion, Fördersysteme, Rolling Stock Systeme, Leitsysteme, Schneidwerkzeuge, Separationsanlagen sowie Navigationssensoren. Wir liefern unseren Kunden schnelle und professionelle Unterstützung. Immer. Und überall.

Weitere Informationen finden Sie in den Kompetenzbereichen der Herrenknecht-Tochtergesellschaften.

 


SEPARATIONS- ANLAGEN

Herrenknecht hat eine neue Generation von Separationsanlagen entwickelt, deren mehrstufige Prozesse optimal auf die Erfordernisse des maschinellen Tunnelvortriebs ausgelegt sind.

  • Hohe G-Kräfte von bis zu 6g gewährleisten eine hohe Arbeitsleistung und die Separation von Feststoffen bei geringer Aufstandsfläche der Siebe
  • Effiziente Siebleistung durch Verwendung von bis zu vier Vibrationsmotoren je Siebmaschine
  • Schnelle Anpassung bei wechselnder Geologie durch nicht verschraubte, variable Siebbeläge
  • Leistungsstärke der Wiederaufbereitung von Bentonitsuspension bis 2.800 m3/h
  • Modulbauweise sorgt für hohe Mobilität und schnelle Installation
  • Geräuscharm durch schalldämmende Konstruktion

ABBAUWERKZEUGE

Herrenknecht ist eines der führenden Unternehmen bei der Herstellung und Lieferung von erstklassigen Abbauwerkzeugen (Cutter Tools) aller Größen und Profile für Gestein mit hohen Festigkeiten.

  • Eigene Fertigung hochqualitativer, extrem belastbarer Schneidrollen (Disken) und anderer Abbawerkzeuge
  • Schnelle Lieferung in die ganze Welt
  • Einrichtung und Betrieb von Cutter Shops direkt auf Baustelle
  • Datenbankgestütztes und kosteneffizientes Cutter-Management

FIELD SERVICE

Herrenknecht unterstützt und überwacht den Tunnelvortrieb auf der Baustelle ganz nach den speziellen Anforderungen des Kunden.

  • Transport- und Logistikplanung für Anlieferung und Montage der Tunnelbohrmaschine auf der Baustelle
  • Baustellen-Service
  • Projektbezogenes Ersatzteilmanagement weltweit
  • Bereitstellung von Fachpersonal

2009 wurden weltweit 287.800 Ersatzteile geliefert.


LEISTUNGEN UND REKORDE
  • Ø 15,43 METER, DIE GRÖSSTE DER WELT.

SHANGHAI, CHINA Schanghai Jangtse River Tunnel.
Die beiden größten Tunnelbohrmaschinen der Welt bewältigten ihre Aufgabe jeweils 10 bzw. 2 Monate schneller als geplant.
S-317/318 Mixschild, Ø15,43m, 2× 7,47km


 
  • WOCHENBESTLEISTUNGEN IN HETEROGENER GEOLOGIE: 116 METER (GESCHLOSSENER MODUS) UND 228 METER (OFFENER MODUS).

HERRENGOSSERSTEDT, DEUTSCHLAND – Finnetunnel – 35. KW 2008 und 47.KW 2009.

S-419/420 umbaubarer Mixschild, Ø10,82m, 2× 6,80km

 

 
  • WOCHENBESTLEISTUNGEN IN WEICHEN BÖDEN: 360 METER

BARCELONA, SPANIEN – Barcelona Metrolinie 9 – 10. KW 2009.

Am 7. März 2009 erreichte die Maschine mit 69 Metern ihre Tagesbestleistung.

S-461 EPB-Schild, Ø 9,37m, 4,09km

 

 
  • WOCHENBESTLEISTUNGEN IN HARTGESTEIN: 464 METER

CABRERA, SPANIEN – Cabrera-Tunnel – 30. KW 2008.

Im Juli 2008 bohrte die Maschine insgesamt 1.688 Meter auf.

S-373 Doppelschild, Ø 9,69m,11,97km

 

 
  • HÖCHSTER DRUCK AUF EINER TUNNELBOHRMASCHINE.

LAS VEGAS, USA – Lake Mead Einlaufbauwerk Nr. 3.

Die Herrenknecht-Maschine ist für einen maximalen Betriebsdruck von 17 bar ausgelegt.

S-502 Hartgestein- / Mixschild-TBM umbaubar, Ø 7,18m, 4,80km

 

 
  • BAU EINES TÜBBINGRINGS IN 15 MINUTEN.

ZÜRICH, SCHWEIZ – Weinbergtunnel.

Mit dem Tunnel soll der Kopfbahnhof in einen Durchgangsbahnhof umgebaut werden.

S-451 umbaubarer Mixschild, Ø 11,24m, 4,42km

 

 
  • AUFFAHREN IN EINER TIEFE VON BIS ZU 135 METERN UNTER DEM MEERESSPIEGEL.

ISTANBUL, TÜRKEI – Melen 7 Tunnel.

Der Tunnel unterquert den Bosporus, um Wasser für die Metropole zu liefern.

S-391 EPB-Schild, Ø 6,11m, 3,14km

 

 
  • MAX. ÜBERDECKUNG: 2.525 METER.

JINPING, CHINA – Das Headrace-Tunnelprojekt für das Wasserkraftwerk Jinping II.

S-405 Gripper-TBM, Ø 12,40m, 15,90km