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BRINGT ALLES IN BEWEGUNG.
JUST-IN-SEQUENCE. Die Ver- und Entsorgung von Tunnelbaustellen ist entscheidend für einen runden Arbeits-Ablauf. MSD unterstützt mit innovativen Rolling-Stock-Transportsystemen eine effiziente Baustellenlogistik. MSD passt schienengebundene Transportsysteme exakt auf die spezifischen Gegebenheiten der Tunnelprojekte an. Weltweit hat MSD bereits mehr als 1.045 Baustellen beliefert. Wo gewaltige Kräfte im Spiel sind, entwickelt MSD Speziallösungen. Beispielsweise hydraulische Schildwiegen für Schrägschachtanfahrten, Schiebebühnen für schwere Bahn-technik, mechanische Nachläufer für die Nachprofilierung und den Endausbau von Tunneln.
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2x 600 Meter lange Rohrbrücke „Wurm“, mit kompletter Ausrüstung zum Endausbau der Ost- und Weströhre am Gotthard-Basistunnel.
LOGISTIKSYSTEME
- Gleisgebundene sowie gleislose Fahrzeuge zum Transport von Tübbingen, Mörtel, Baumaterial, Abraum und Personen
- Mobile Notfallsysteme
START- UND ZIELSCHACHTINSTALLATION
NACHLAUFINSTALLATIONENUND AUSBAUSYSTEME
- Nachläufer von Tunnelbohrmaschinen
- Kalifornische Weichen
- Mobile Gewölbeausbau-Systeme
SONDERKONSTRUKTIONEN UND MASCHINENTECHNISCHE AUSRÜSTUNGEN
TÜBBINGHANDLING EQUIPMENT
WASSERKRAFT-TUNNEL, PALOMINO
- Doppelschild-TBM S-494 ø 4.500 mm
- Tunnellänge 11.200 m
- Gesamtleistung Transport 150.000 km
- MSD liefert das schienengebundene Transportsystem.
- 3 kompakte Züge (max. Breite 1,3 m, max. Höhe 1,85 m) mit insgesamt 54 Wagen für Abraum, Tübbinge, Material- und Perlkiesbehälter, Personen, Kabelverlegung, Luttentransport
- Mörtelverpresswagen
- hydraulische Entladeeinheit
- kalifornische Weiche
