TEMPO AM LAUFENDEN BAND.
LEISTUNG NONSTOP. Beim Tunnelbau muss ein effizientes Transport-Back-up auch dem schnellsten Vortrieb sicher und verlässlich Schritt halten können. H+E Logistik bietet für den effizienten, reibungslosen Abtransport von Abraum maßgeschneiderte Förderung Tunnelbandanlagen. Als Technologieführer richten wir unsere leistungsstarken Anlagen auf die höchstmögliche Verfügbarkeit und Wirtschaftlichkeit ihrer Tunnelprojekte aus. Auf dieser Grundlage bewähren sich unsere Förderbandsysteme auch im Bergbau und Baustoffumschlag.
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Seit zehn Jahren schaffen Förderbandanlagen von H+E bis zu 10.000 Kubikmeter Gestein am Tag aus dem Tunnel.
H+E Anlagen sind High-tech Systeme, die mit größter Präzision gewaltige und divergierende Kräfte in die richtigen Bahnen lenken. Im Tunnelbau sorgen H+E Förderbandsysteme für einen reibungslosen Weitertransport des Abraums - beim maschinellen Tunnelvortrieb wie beim konventionellen Sprengvortrieb.
Unsere Technik kommt weltweit zum Einsatz. Auch extreme Temperaturunterschiede im Winter und im Sommer dürfen den Anlagen im Laufe ihres Einsatzes nichts anhaben. Daher bieten wir beste Qualität der Werkstoffe und bei der Fertigung - made in Germany.

- Kurvengängige, verlängerbare Bandanlagen für Tunnelbohrmaschinen, Sprengvortrieb, Bergbau, Baustoffindustrie und Hafenwirtschaft
6.920 m Tunnelbandanlage für die Doppelröhren am Finnetunnel, Deutschland.


- Vertikale und horizontale Bandspeicher zur optimalen Nutzung der engen Baustellenverhältnisse und schnellen Bandverlängerung beispielsweise am Tunnelportal.
400 m vertikaler Bandspeicherkapazität im Valle de Aosta, Italien.


- Punktgenaue Absetzer zur Aufhaldung von Abraum oder Schuttgütern.
1.200 t/h Abraum auf den Punkt abgesetzt.


- Bei beengten Platzverhältnissen transportieren Vertikalförderer das Material senkrecht aus dem Schacht nach oben.
25 m vertikale Förderung für die Metro in Dubai.



- Von den Kunden vorgegebene Leistungsparameter und Termine sind die bestimmenden Faktoren bei der Planung und Projektierung jeder Anlage.

- Beste Qualität der Werkstoffe und bei der Fertigung werden vorgesehen, damit die Anlagen zuverlässig bei durchgängig hoher Beanspruchung bestehen.

- Wir liefern an den Einsatzort, überwachen die Montage bis hin zur Inbetriebnahme der Anlagen. Nach Aufbau und Testphase übergeben wir die Bandanlage an den Kunden.

- Um eine ständige Einsatzbereitschaft der Anlagen zu sichern, liefern wir Ersatzteile und leisten auf Wunsch umfassenden Support vor Ort bis hin zur Vortriebsbegleitung.

386 KILOMETER FÖRDERBANDSYSTEME sind eine starke Referenz. Weltweit kamen unsere Systeme bisher bei mehr als 68 Projekten zum Einsatz. Verschiedenste Projektherausforderungen werden gemeistert.

METRO TOULOUSE LINE B, FRANCE
- Länge Förderband: 5.100 m
- Bandbreite: 800 mm
- Min. Radius: 200 m
- Kapazität: 600 t/h
- Installierte Leistung: 3× 90 kW
- Bandspeicherkapazität: 400 m


METRO DUBAI, UNIT. ARAB. EMIRATES
- Länge Förderband: 2.000 m
- Bandbreite: 800 mm
- Max. Steigung: 90° / 25 m
- Kapazität: 650 t/h
- Installierte Leistung: 2x 90 kW, 75 kW
- Bandspeicherkapazität: 400 m


ROAD TUNNEL BRISBANE, AUSTRALIA
- Länge Förderband: 2×4.870 m
- Bandbreite: 1.000 mm
- Oberer Lärmpegel: ‹ 50dB 2× 400 m
- Kapazität: 1.500 t/h
- Installierte Leistung: 4× 355 kW
- Bandspeicherkapazität: 600m (horizontal)


COAL MINE JUSCHNAJA, RUSSIA
- Länge Förderband: 2.500 m
- Bandbreite: 1.200 mm
- Min./max. Temperatur: +40° / -40°
- Kapazität: 1.600 t/h
- Installierte Leistung: 2× 250 kW


RAILWAY LINE PAJARES LOT 5, SPAIN
- Länge Förderband: 2.000 m
- Bandbreite: 1.000 m
- Grundfläche Bandspeicher: 2× 27,5 m2
- Kapazität: 1.200 t/h
- Installierte Leistung: 3× 355 kW
- Bandspeicherkapazität: 2× 400 m [vertikal]





